Китайские автомобили, строительная техника, отзывы владельцев китайских автомобилей
Китайские автомобили, китайская строительная техника хотим мы этого или нет, начинают завоевывать российский рынок легковых и грузовых автомобилей. Сегодня ходит много слухов о китайских автомобилях, многие из которых давно не актуальны, либо вовсе не подкреплены никакими доказательствами. Хотя имидж продукции «произведено в Китае» низок, китайские автомобильные компании не стоят на месте и постоянно совершенствуют свою продукцию.
И если пару лет назад автомобили, собранные в Китае не отличались особой надежностью и безопасностью, то сегодня китайцы вышли на качественно новый уровень и способны на равных конкурировать с европейскими и азиатскими производителями автомашин. От проблемы безопасности своих автомобилей китайцы не только избавились, но и показали даже лучшие результаты в краш-тестах, чем некоторые европейские автопроизводители.
Главным козырем автомобилей произведенных в Китае стала цена, которая в несколько раз ниже, чем у аналогичных машин из Японии или Кореи, что делает китайские авто доступными большинству жителей России. Многие критикуют Китай за то, что он копирует автомобильные разработки других стран и производит их на своих автомобильных заводах.
Действительно, такая проблема существует, но как показывает практика, у китайцев идет не просто копирование модели другого производителя, а некий симбиоз из двух – трех авто других марок (к примеру: Дизайн от одной, двигатель от второй, трансмиссия либо подвеска от третьей).
Такой подход позволяет перенять лучшие качества от нескольких автомобилей и сделать один, удовлетворяющий потребностям водителя и оставаться при этом доступным по цене (примером может служить рамный внедорожник Great Wall Hover и Great Wall Hover H3).
Для автомобильных компаний это представляет некоторые проблемы, но для потенциального покупателя такой автомобиль может стать очень выгодным приобретением. На автомобильном рынке России уже успели появиться по-настоящему народные китайские марки автомобилей. Из легковых можно отметить Chery Amulet, который претерпел за несколько последних лет множество изменений и стал доступным китайским автомобилем начального уровня, который по цене сопоставим с отечественными автомобилями.
В категории джипов, несомненным лидером стал автомобиль китайской фирмы Great Wall, с его моделью Great Wall Hover. Основной особенностью Great Wall Hover является то, что это рамный внедорожник, по доступной цене. Построен GW Hover на базе Isuzu Axiom, который в Россию не поставлялся, что позволяет владельцам Hover выделиться из толпы автомобилей и завоевать интерес у водителей соседних машин.
Это только два наиболее ярких примеров китайских авто, которые пришлись по душе российским покупателям. Однако автомобильный парк, поставляемых в Россию китайских машин намного больше.
Значительную роль от всех поставляемых автомобилей занимаюткитайские самосвалы, грузовики и другая спецтехника, которая пользуется спросом у малого и среднего бизнеса. Примером может служить грузовики Foton (Фотон), FAW (ФАВ), SHAANXI (Шанхи, Шанкси) и др. Также во многих городах можно встретить китайские автобусы Higer, используемые в качестве общественного транспорта и для междугородних перевозок. Благодаря невысокой цене и приемлемому качеству грузовики, автобусы очень быстро окупаются и приносят прибыль своим владельцам и при этом обеспечивают комфорт и удобство для водителя и пассажиров.
Собственно всему этому и посвящен наш сайт. Тем не менее, мы не ограничиваемся рассмотрением только китайских авто. У нас вы также найдете информацию об автомобилях Японских, Европейских, Американских и Отечественных автомобильных компаний.
Проехал на своей Vortex Estina уже больше 30 000 км. Машина радует. Есть конечно свои плюсы и минусы, но за свои деньги некоторые недостатки можно простить.
Пересел на Vortex Estina с Hyndai Accent. Ощущение как будто после классики садишься в иномарку - множество кнопок (а не механических переключателей - Хундай привет!), которые еще и работают. В такой машине не стыдно в пиджаке ездить .
Вот еще одним владельцем китайской машины стало больше. Хотя почему надо разделять китайская машина или нет глобализация же. Пока машина не подводит а только приносит положительные эмоции.