А что ты хотел от бюджетной машины? Меня всегда удивляют такие мечтатели получить все и сразу, думаете стоимость шильдика БМВ 50% от всей стоимости, категорическое нет. Стоимость бренда в конкретной машине определяется из класса, в бизнес версии 7ой БМВ да будет доля бренда высокой, а например в копейке и трешке БМВ это будет сведено к минимуму, потому что это массовая модель и вся практически стоимость заключается в обеспечении качества продукции и заработной платы рабочим. У китайцев история точно такая же, у них по сути все машины массовые и наценки на бренд у них нет, но рабочая сила пока дешевле и поэтому удается держать цены низкими. Качество китайцев вполне годится для цены на КИТАЙСКОМ рынке, в России сразу к этой цене прибавляется 100% с ввозных пошлин, китайцы бы свои машины никогда не купили за те деньги, за которые их продают в России и мы с вами это понимаем. Поэтому у нас вызывает вопрос, как такие машины можно так дорого продавать (учитывая их качество естественно). И только поэтому главный принцип китайских инженеров — внешне красиво и богато, внутри попроще и подешевле!