06.02.2012 г.

Владею Foton 1099 c 2007 года, эксплуатирую в условиях крайнего Севера, так что Foton повидал много.

Поменял рессоры, на перед поставил Валдаевские, а назад воткнул от восьмитонного КамАЗа. Машину перестало раскачивать, устойчивость отличная. Поменял стандартный топливный бак на более вместительный, поставил два 250 литровых с КамАЗа, также от КамАЗа поставил фильтр грубой очистки топлива с подогревом.

Сделал перекачку топлива из бака в бак по средствам электрического насоса от дизельной ГАЗели. В холодное время, родной топливный насос себя не оправдывал, приходилось постоянно останавливаться и прокачивать систему. Врезал в магистраль электронасос (все от той же ГАЗели) сразу после фильтра грубой очистки топлива. Подключение насосов идет через преобразователь 24/12, управление насосами идет из кабины.

Машину словно подменили! Насос включаю лишь когда машина начинает «тупить», на подъеме и при обгонах. Мембрана в родном насосе не повреждена. Все работает как отче наш! Фильтры (топливный, масляный и на опреснитель) ставлю от Валдая. Подходят как родчие.

В воздушную систему врезал масловлагоотделитель от КамАЗа старого образца (змеевик). Машина на морозе стала предсказуемой.

До этого, при температуре ниже — 25, на «ручник» нельзя было ставить, перехватывало электромагнитные клапана и воздух стравливало при давлении 2 — 3 атмосферы. Теперь норма. опробовали при — 52! Все работает. Вот.

Особо хочу отметить: не забывайте проверять смазку в подшипниках ступиц... Я маленько тупанул, в надежде на то, что подшипники задней ступицы мажутся смазкой из картера заднего моста.

В итоге — рассыпался подшипник, лопнула полуось, задрало чулок, а он неразборный! Пришлось брать мост задний в сборе. Ездил в Благовещенск, чтобы не попасть на подделку. Оказывается контрафактной продукции на «китайцев» море. Оригиналы ходят превосходно, а вот подделка — она и есть подделка. Больше в Москве заказывать не буду.

Накануне, прежде чем взять Фотон, ездил в Алматы, там встречался с представителями компании Фотон-Моторс ЛТД. Им крайне интересен наш регион Западная Сибирь, ХМАО. ЯНАО. Так вот, китайцы и казахи готовы, своими силами, поставлять машины и запчасти до границы с Тюменской или Курганской областью (Казанское и Петухово). Однако все уперлось в таможню!

Где мне очень вежливо объяснили, что все подобные поставки могут идти только через Москву! Вот ведь, долбаный рынок и его централизация. Однако модельный ряд Фотонов огромный, одних грузовых авто, более тридцати вариантов моделей.