23.03.2014 г.

Первые впечатления от бюджетного китайского кроссовера Geely Emgrand X7 с пробегом всего 800 км. и уже нашел мелкие недоработки. Машину покупал жене, сам не часто езжу потому что живу в режимном городке и выезды на личном транспорте только с разрешения начальства, а женам в любое время, но пока обкатка езжу сам. Первое что мне не понятно почему кондиционер включается постоянно при заводке машины? Стоит только выключить зажигание и при повороте ключа на ВКЛ кнопка кондиционера загорается, что сигнализирует о включении кондишина я уже привык не оставлять крутилку обдува в двух последних положениях, а вот моя женщина точно забудет.

Собрана машинка добротно, только бардачек люфтит немного и бюеться на кочках.....не сильно но есть такое дело, пластик каменный. Так в целом салон не гремит и собран качественно, только опять эта синяя подсветка пипец я фигею с дизайнеров одно радует она не кислотная а такого нежно голубоватого оттенка.

В движении машина наполняется шумом дороги, шумки явно пожалели. собираюсь в эти выходные уже лето обувать может шума меньше станет, не знаю зачем зимние шины ставил уж все растаяло. Динамика не гонка но для китая нормально, под капотом кстати места реально дофигища с охлаждением проблем не возникнет и если капот перестанет открываться его легко открыть с ямы или просто рукой подлезть (очень удобно, проверено на нексии). Двигло 1.8 140 лошадок, налог около 10 тысяч примерно выйдет. Еще прикол 2 вентилятора за радиатором, боятся перегрева эти движки чтоль?

Расход около 8 литров БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА с кондеем прибавляйте 3 литра в СМЕШАННОМ режиме, в городе караул будет. В остальном ребят машина отличная, обошлась в 690 тысяч с защитой днища, ковриками, антикором, страховкой ОСАГО. Знаете из китайцев наверно лучший кросс из всех, смотрел лифан 60 - небо и земля у джили намного лучше салон и по качеству лифан хуже.

Пока нравится, думаю поездить на нем годика два и пересесть уже на САНТА ФЕ нового.